Pooštrena kontrola u javnom gradskom prevozu poprilično haotična, u „Bus plusu“ tvrde da se sve radi – planski. „Bus plus“: Obavljaju se linijska, kratka kružna i kontrola na terminusima.
TRESLA se gora, rodio se miš – to je efekat pooštrene „Bus plus“ kontrole najavljene prošlog meseca, bar kada je u pitanju većina beogradskih naselja. I dok ih žitelji užeg centra, ali i po obodnim delovima grada skoro i ne viđaju, stanovnici Banovog brda i Novog Beograda sreću ih i više puta dnevno.
Ipak, ne zna se koliko tačno kontrolora proverava ispravnost putnih legitimacija. Kada je sistem počeo da radi bilo je zaposleno 200 kontrolora, međutim, početkom ove godine mnoge od njih su poslali kući, jer su im ugovori istekli, a poslodavac nije želeo da im produži ugovore i zaposli ih za stalno.
Inače, Bus plus je preuzeo nekolicinu kontrolora GSP, dok su ostali uglavnom zaposleni preko omladinskih zadruga. U oglasu koji je objavljen u Omladinskoj zadruzi „Bulevar“ u junu prošle godine upućen je poziv za 25 omladinaca, bez ikakvih uslova i sa ponuđenih 150 dinara po satu, za osam sati rada. A zatim je u oktobru oglašeno još 120 slobodnih mesta uz napomenu da će biti angažovani na minimalno šest meseci.
– Dobili smo otkaz jer nisu hteli da nam produže ugovor koji je istekao u januaru. Samo su nas telefonom obavestili da više ne radimo – priča jedan od bivših kontrolora.
Odgovor na konkretna pitanja o broju kontrolora u „Bus plusu“ izbegavaju, kao i iznošenje podataka o broju opomena.
– Kontrola karata u gradskom prevozu obavlja se na uobičajen način, uz maksimalno angažovanje službe kontrole koja radi u punom sastavu – rekli su u „Bus plusu“. – Obavlja se linijska, kratka kružna i kontrola na terminusima. Kako bi se pregledao što veći broj karata na svim gradskim i prigradskim linijama, plan rada kontrole podložan je izmenama na dnevnom, nedeljnom i mesečnom nivou.
KRADU VALIDATORE, TUKU
OD početka godine zabeleženo je više od 20 napada na kontrolore, a na meti pojedinaca i dalje su validatori. U prva tri meseca ove godine ukradeno je 150 poništavača karata, što pokazuje da su u 2013. svakog drugog dana ukradena po tri validatora?!
BEZ PODATAKA O KAZNAMA I ŠVERCERIMA
NEDOSTUPNI su i podaci o broju izdatih doplatnih karata i opomena, odnosno o broju „švercera“. Putniku koji je u vozilu zatečen bez karte ili sa nevažećom voznom ispravom, kontrolor može da naplati doplatnu kartu od 1.500 dinara. Ako ne plati na licu mesta, dobija opomenu koja iznosi 3.000, a ukoliko bude plaćena u roku od 15 dana – 1.500 dinara.
izvor: Novosti.rs
