- Građani veruju da su to linije broj 95 i 88, koje imaju zaista dugu i nezgodnu trasu, sa mnogo zaustavljanja
Foto-Ilustracija: Foter/Flickr/Bo47
Gradski prevoz u Beogradu poslednjih dana je u centru pažnje zbog niza neprijatnih događaja. Komunalna policija hapsi putnike bez karte, građani protestuju protiv Bus plusa, a vozači si sve češće na meti raznih fizičkih napada.
Sve strane trpe na neki način. Međutim, ono o čemu se dosta govori među ljudima jeste postojanje takozvanih “kaznenih linija”, odnosno linija koje vozači dobijaju da voze po kazni.
Građani veruju da su to linije broj 95 i 88, koje imaju zaista dugu i nezgodnu trasu, sa mnogo zaustavljanja.
– Ranije su vozači kažnjavani tako što su slati da voze na primer do Resnika, Grocke i nekih udaljenih mesta. Sada im uvaljuju destinacije koje bukvalno prolaze kroz ceo grad i koje često upadaju u gužvu – priča nam Miloš J. sa Novog Beograda i nastavlja:
– Meni od Bloka 70 do centra grada treba od 40 minuta do sat vremena kada uđem u 95. Gužva je non-stop, putnici nagrću unutra, a i ima dosta kontrole. Da sam ja vozač, nikako ne bih voleo da me neko stavi da vozim baš ovaj autobus.
Tako, devedeset petica ide kroz Novi Beograd, tačnije od bloka 45, prolazi kroz centar grada – Zeleni venac i Terazijski tunel, pa preko Zrenjanisnkog puta i Pančevačkog mosta stiže do odredišta BORČA 3.
Nastavak teksta možete pročitati na telegraf.rs
